Chaque fois que deux ou trois pilotes se rassemblent autour de la capitale de la nation, qu’il s’agisse d’une audience du Congrès ou d’une réunion au fond d’un hangar, vous entendrez probablement mentionner le nom de Ron Hubbard, affublé d’épithètes comme « fou », « dingue » et « écervelé ». Car le pilote aux cheveux de feu a frappé la ville comme une tornade il y a quelques années et ses acrobaties aériennes ont fait hurler les femmes et pleurer les hommes forts. Il défiait tout simplement la terre de monter le frapper.
Pour commencer, Ron (également connu sous le nom de « Flash ») vint au monde dans l’Ouest, mais n’y resta que le temps de naître. Depuis, il a été un citoyen du monde entier et il y a peu de coins et de recoins de la terre dans lesquels il n’a pas fourré son nez. Avant de tomber en disgrâce et de devenir aviateur, il fut, à divers moments, sergent–chef chez les Marines, chanteur de charme à la radio, reporter, chercheur d’or aux Antilles, explorateur et metteur en scène de films, et il a mené une expédition cinématographique dans les mers du sud à bord d’un grand voilier antique.
Puis il se tourna vers le vol à voile. C’est ce qui a donné à Washington son plus grand frisson, car Ron pouvait faire plus d’acrobaties avec un planeur que la plupart des pilotes ne peuvent en faire avec un avion de chasse. Il pouvait se sortir de vrilles à moins d’un mètre d’altitude et faire un pied de nez aux croque-morts qui venaient à l’aérodrome et riaient sous cape.
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Ron Hubbard (à l’extrême gauche) sur l’aérodrome du Congrès à Washington, avec les membres du club d’aviation de l’université George Washington. | |
Une fois, il monta dans un planeur à l’aéroport de Chicago qui était entouré d’une route bétonnée. La journée était chaude et des vagues de chaleur s’élevaient de la route comme d’un four. Ron se plaça sur ce courant d’air ascendant et resta là. Il tourna et tourna au-dessus de l’aéroport comme un manège, jusqu’à ce que tout le monde attrape le vertige à force de le regarder. Finalement, il se fatigua d’essayer de s’attraper la queue et redescendit, après avoir établi une sorte de record de vol prolongé sur le même terrain.
Puis, un jour, il en eut assez des planeurs et décida d’essayer quelque chose avec un moteur. Donc il grimpa dans un appareil rapide et, sans même avoir volé avec un instructeur, il envoya le jus et décolla d’un bond. Eh bien, il revint au sol avec l’avion toujours en un seul morceau et, se basant sur la théorie qu’un atterrissage est réussi si vous pouvez sortir de l’avion sur vos deux pieds, il se rendit compte qu’il était à présent pilote.
Enflammé par sa nouvelle prouesse, il commença immédiatement à se livrer à des acrobaties aériennes et piégea plus d’un passager naïf. Il est passé en avion sous tous les fils téléphoniques du Middle West et les vaches et les chevaux de cette région réagissent encore au bruit d’un moteur d’avion.
Après avoir été un des enfants terribles les plus distingués de l’aviation, il a fini par se ranger avec beaucoup de dignité et il est devenu le directeur du club d’aviation de l’université George Washington. A présent, notre jeune héros s’affaire sur la côte ouest, où il écrit entre ses vols des récits pour des magazines. Il est maintenant reconnu comme l’un des pilotes de planeurs les plus remarquables du pays.
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